リニア橋本駅 相模原都市計画徒然

リニア中央新幹線の橋本駅再開発・都市計画関連を中心に書いている個人のブログです。 相模原市の都市計画、都市基盤のニュースや提言、発展・魅力を発信しています。 日常生活で気づいた交通問題等も徒然書いています。

リニア中央新幹線の橋本駅再開発関連を中心に書いている個人のブログです。
相模原市の都市計画、都市基盤のニュースや提言、発展・魅力を発信していきたいと思います。
日常生活で気づいた交通問題も徒然書いています。

唐木田~橋本駅(約7.0km)の工事費をざっくりと積算してみた。・工事の縦断図は基本的に京王線と同様と仮定する。つまり、境川近辺から橋本駅まで高架橋とする。・地価は平成25年度公示地価を流用。・高架幅は6m(側道3m+3m+高架幅6m=計12m)とする。土地代 2000m×12m× ...

【年間小売売上高】① 相模大野駅 895億円 古淵駅    550億円 淵野辺駅   352億円 相模原駅   445億円 橋本駅    613億円(参考) 町田駅   2,117億円 八王子駅  1,224億円 立川駅   2,135億円【1日乗降客数】② 相模大野駅 12万人 古淵駅  ...

相模原市の各駅の商業統計を調べてみたところ、 相模大野駅 653億円 古淵駅    400億円 橋本駅    400億円 相模原駅   110億円であった。ただし、残念なことに、大型複合店(アリオ橋本・イトーヨーカドー・mewe)等の売上高は含まれていない。インターネット ...

参考までに町田駅、八王子駅も入れておいた。次回の記事では、この乗降客数並びに各駅の商業統計から、各駅の特性を分析・考察していく。 ...

リニア橋本駅は2027年度に完成予定、つまり14年後には完成します。 それにあたり、橋本駅もリニアの駅にふさわしいターミナル化をする必要があります。 現在は、京王線、JR横浜線、JR相模線だけですが、将来的には小田急線、中央本線の乗り入れも必要不可欠だと考えられます ...

リニアの橋本駅について。 橋本駅は地下化ということが発表。品川駅と山梨にあるリニア路線を線引きすると、ちょうど16号沿いのマック下あたりを通過して相原高校に地下駅。京王線に近接、並行する形で品川へ。 地下40mというと マンション の高さでいうと15階くらい。地上 ...

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