こんばんは。 中央線三鷹駅〜立川駅までの複々線化が、平成28年度の運輸政策審議会の答申において盛り込まれたという記事を見ました。東洋経済ONLINEhttps://www.google.co.jp/amp/toyokeizai.net/articles/amp/177731%3fpage=3 昔から中央線の複々線 ...
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リニア着工!橋本駅開業に向けての提言
こんばんは。 今週、リニア中央新幹線が着工されました。 リニアの建設的な難所と言えば、やはり中央アルプルのトンネルかと思います。 山岳トンネルは事前の地質調査などにも限界があり、実際に掘ってみなければ分からない…という現実があります。 例えば、有名な上越新 ...
リニア神奈川新駅(橋本駅)の予想図・提案(2013年旧版)
リニア橋本駅の予想図・提案をまとめてみた。【前提条件】 ① JR中央線(橋本駅始発)が増設される。 ② 小田急多摩線の延伸が橋本駅に決まる。【提案・予想】 ・JR中央線のホーム増設・ホーム延伸に伴い、それ相応の土地が必要となるため、現在の京王橋本駅は移設する ...
中央本線のリニア橋本駅への延伸の提言(2013年旧版)
追記2017.12.19現実的な中央線延伸の記事を書き直しました。http://ezhiro.blog.jp/archives/50816760.html-------------------------------リニア橋本駅は2027年度に完成予定、つまり14年後には完成します。それにあたり、橋本駅もリニアの駅にふさわしいターミナル化をする ...