リニア橋本駅 相模原都市計画徒然

リニア中央新幹線の橋本駅再開発・都市計画関連を中心に書いている個人のブログです。 相模原市の都市計画、都市基盤のニュースや提言、発展・魅力を発信しています。 日常生活で気づいた交通問題等も徒然書いています。 またご提供頂いた写真・ビデオ等をもとに開業までの足取りを綴っていきます。

タグ:延伸

こんばんは。昨日tweetした日経新聞記事を簡単に記事にします。①、②だけ徒然と。【用地取得など約3億3千万円とは】下記の工事平面図を見るとほとんどが相原高校敷地内です。工事着手のため、用地取得しなければならないのは現在立坑を築造している ⑴ Ⅳブロック~相原高 ...

こんばんは。 今日は相鉄線のJR相互乗入のニュースがありました。見た方も多いかと思います。 羽沢横浜国大駅・・・なるほど・・・と。 新幹線で新横浜駅から名古屋方面に向かうと、すぐに大きな車両基地みたいなのがありますがそのあたりです。 相模原で相互乗入と言えば ...

こんばんは。 夏風邪をひいて久しぶりに寝てました。 40歳を超えると様々な身体の変化が出てくると昔から言われていますが、まさに痛感しているこの数か月です。 GW明けから、気のせいか視点が合わないな・・・老眼?と思って眼科で検査したら「中央・・・網膜症」。 薬もな ...

過去記事に加筆してまた記事にしました。   --------過去記事--.-- 【路面電車(LRT)導入の提言】 小田急多摩線の上溝延伸計画ですが、リニア橋本駅の計画等、首都圏全体から広域的に判断した場合、やはり小田急多摩線は橋本駅に延伸し、相模原駅~ ...

こんばんは。  今週、リニア中央新幹線が着工されました。 リニアの建設的な難所と言えば、やはり中央アルプルのトンネルかと思います。 山岳トンネルは事前の地質調査などにも限界があり、実際に掘ってみなければ分からない…という現実があります。 例えば、有名な上越新 ...

平成26年3月、相模原市・町田市は小田急多摩線の延伸計画に関する研究会の報告書を発表した。 これによると、相模原市は小田急多摩線の延伸を、現在の唐木田駅~中間駅(町田市内)~JR相模原駅~上溝駅へとの延伸を最終案としてまとめている。 あくまでも市の計画 ...

こんにちは! 趣味程度に月1回程度書いているブログなので、それほどアクセスがありませんが、最近、検索キーワードで「相模原市路面電車」が多かったので、雑記として関連した話を書きたいと思います。 今後もアドバイス等頂ければと思います。 さて、このキーワードで検 ...

川崎市の市営地下鉄構想をご存知でしょうか?新百合ヶ丘~宮前平~武蔵小杉の地下鉄建設計画で、川崎市縦貫高速鉄道といいます。残念ながら昨年2月に計画自体が凍結されてしまいました。リニア中央新幹線の橋本駅がほぼ決定される中で、この川崎市の地下鉄構想を見直すと、実 ...

唐木田~橋本駅(約7.0km)の工事費をざっくりと積算してみた。・工事の縦断図は基本的に京王線と同様と仮定する。つまり、境川近辺から橋本駅まで高架橋とする。・地価は平成25年度公示地価を流用。・高架幅は6m(側道3m+3m+高架幅6m=計12m)とする。土地代 2000m×12m× ...

追記2017.12.19現実的な中央線延伸の記事を書き直しました。http://ezhiro.blog.jp/archives/50816760.html-------------------------------リニア橋本駅は2027年度に完成予定、つまり14年後には完成します。それにあたり、橋本駅もリニアの駅にふさわしいターミナル化をする ...

リニアの橋本駅について。 橋本駅は地下化ということが発表。品川駅と山梨にあるリニア路線を線引きすると、ちょうど16号沿いのマック下あたりを通過して相原高校に地下駅。京王線に近接、並行する形で品川へ。 地下40mというと マンション の高さでいうと15階くらい。地上 ...

↑このページのトップヘ